福特锐界L冬季用车感受来啦

锐界L冬季用车感受来啦！

不知不觉已经来到了冬季，北方已经开始供暖了，我这边室外温度-7至4度还不算太冷，暖心的锐界L仪表台地面温度过低的提示已经出现几天了。已经6000公里的车刚进入第一个冬天车和我都有些不适应，感觉几个方面吧1.油耗比之前多了1个左右，可能是每天都电加热座椅和暖风开的比较费。2.早晨比较冷的缘故，启动后电力驱动比之前少了，电池太冷了也不想“动弹”，必须得热热身，跑5分钟就正常了。3.车内起雾，虽然车内有一键除雾，但是内外温差比较大时，感觉除不干净，打开一键除雾是最大风量，感觉车内还热的不舒服，雾气一会又起来了，我实在受不了了买的除雾喷剂，切记不能买便宜的，一般1-2周喷一次。我说的这些不是吐槽 只是不适应而已。

还得说说锐界stline的优点啊，由于早上我要送两个娃，车内温度太低不行，我一直用福特派的远程aop启动，贼好用。启动后正好冬季也热热车，下楼几分钟后坐进去车内就不冷了，而且让我惊喜的是电加热座椅也开启了，屁屁热乎的舒服。对了，还忘了让我欢喜让我吐槽的方向盘加热，有方向盘加热这个功能很好，但是方向盘上镀铬装饰条加热不了，我这握方向盘的手真是半热半凉啊，想想要好看就不能怕凉，鱼与熊掌不能兼得的道理嘻嘻。解决办法就是刚开始握方向盘上半部分开车。

冬天来了明显感觉空气中有些干燥，我车上的馨风系统还有PM2.5监测让我感觉像家一样的舒适和温馨，一般车外面空气质量到110时，车内净化才到8，你想想这种差距有多大。我车内还放着橘子味的香薰，那开车的感觉更加清新、惬意。

前几天下了雨，落到地面有的地方已经结冰，我打开雪地模式的同时感觉车子比经济模式有劲了，这好像是在告诉我开快点没事，时不时四驱介入让我妥妥的感觉锐界L的稳定，开车更有信心了。车子虽然各种配置都有了，21寸轮胎也是四季胎，但遇到这种有有冰雪的天气也不能嘚瑟，稳当、安全才是王道，我保持40迈开了一天。

冬季用车大家还是注意行驶前先花几分钟热热车，也能保护电池，让电池处于一个较好的工作状态。在运行过程中，平稳驾驶避免过度放电（加速过猛）也会让电池受到损伤。最后要夸一夸我的锐界L是真的帅气，有很多人问价格和车型说好看，它就是我的“白富美”哈哈。